А2
А – категория мотоцикла, мощность двигателя которого 25 киловатт, либо спецмощность 0,16 кВт/кг
Учебная и экзаменационная езда на мотоцикле мощностью 15-25 киловатт.
Для учебной езды, как на площадке, так и по городу, используются мотоциклы серии Yamaha XV-250, мощностью 16 KW и весом 147 kг. Предпочтениями данного транспорта являются: низкопосаженное сидение и легкий вес, в связи с чем данные мотоциклы подходят людям с малым ростом.
Ходатайствующий о водительских правах должен быть не моложе 18 лет. Водительские права или наличие первичных водительских прав необязательно, но желательно. Учиться можно начиная с 17,5 лет.
Для получения водительских прав необходимо успешно сдать экзамены в Бюро Центра Авторегистра по теории и вождению. К сдаче экзамена по вождению допускают только после сдачи экзамена по теории. В связи с тем, что в Бюро Центра Авторегистра отсутствуют мотоциклы, для сдачи экзамена придется использовать либо свой либо школьный мотоцикл.
Экзамен на вождение необходимо сдать не позднее 6 месяцев после дня сдачи экзамена по теории, если же ходатайствующий в течении данного времени не сдал экзамен по вождению, то экзамен по теории сдается заново.
Экзамен по вождению начинается с подготовки и контроля мотоцикла и средств защиты, для обеспечения безопасности движения. Также необходимо уметь парковать мотоцикл на подножку и снимать с нее, сопровождать мотоцикл вручную в свободном передвижении.
Экзамен по вождению состоит из двух частей. Первая часть упражнений сдается на площадке, вторая часть сдается на дорогах населенного и ненаселенного пунктов. Вторая часть длится не менее 35 минут.

Если у кандидата на водительские права есть уже права А1 низшей категории, тогда проходить курсы не надо. Сдается только вторая часть экзамена по вождению.

А2 первая ступень мотоциклетных упражнений
Схемы, комментарии и оценивание первой ступени упражнений по вождению мотоцикла
Первая ступень упражнений сдается на площадке со специальным т.е. крепким покрытием. Все упражнения сдаются сидя на мотоцикле.
Обнаружив ошибку в упражнении по вождению, разрешается еще одна ошибка. При неудачной повторной ошибке, экзамен считается несданным.

Начало движения на подъеме.

Эстакаду можно заменить отрезком дороги с равнозначным подъемом.
Содержание упражнения
Езда начинается на 1 скорости с предназначенного места, мотоцикл можно удерживать ножным или ручным тормозом. Начиная езду запрещено отклоняться назад более, чем на 0,3 м.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. отклонение назад более, чем на 0,3 м;
2. использование неправильной скорости в начале езды;
3. остановка мотора;
4. подъем передней части мотоцикла;
5. во время стабилизированной езды, ноги неустановлены на подножку.

Прямая езда шаговой скоростью.

Содержание упражнения
Ехать необходимо со скоростью 5 км/ч не менее 25 м, сохраняя во время езды равновесие.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. начало езды с неправильной скорости;
2. преувеличение шаговой скорости;
3. отклонение от прямого направления в право или лево на 0,3 м (первые 5 метров не учитываются);
4. касание земли ногой.

Сдача поворотов на шаговой скорости
Содержание упражнения
Ехать необходимо со скоростью 5-10 км/ч и сдавать левый поворот, правый поворот и разворот.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. касание ногой земли;
2. при выполнении упражнения выезд за допустимый предел;
3. использование неправильной скорости.

Езда слалом

А=4м, С=3,5м

Содержание упражнения
Необходимо преодолеть дорожку слалома (проходит 5 конусов или препятствий).
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. пропуски конусов или препятствий;
2. касание ногой земли;
3. выезд за пределы допустимого;
4. использование неправильной скорости.

Проезд восьмерки

J=7m, K=14m

Содержание упражнения
Ехать нужно сохраняя равновесие. Упражнение нужно выполнить два раза.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. выезд за назначенную траекторию упражнения (более 0,3 м вправо или лево);
2. касание ногой земли;
3. использование неправильной скорости.

Езда по кругу

Содержание упражнения
Ехать нужно 2-3 круга по линии круга радиусом 4,5 м. Скорость нужно выбрать такую, чтобы во время упражнения мотоцикл был в наклоне.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. отклонение от назначенной линии круга (более 0,3 м вправо или лево);
2. касание ногой земли;
3. использование неправильной скорости;
4. мотоцикл неустойчивый (слишком маленькая скорость)

Езда с указыванием направления движения рукой
Содержание упражнения
Указывание направления движения рукой
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. несвоевременное указывание направления
2. использование неправильного положения руки при указании знаков

Торможение и остановка в указанном месте

Содержание упражненияи
Разогнать мотоцикл до скорости не менее 30 км/ч и, используя передние и задние тормоза, остановить мотоцикл в назначенном месте, неотклоняясь от линии движения.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. скорость мотоцикла до начала торможения меньше назначенной;
2. отклонение от назначенной линии движения (более 0,3 м вправо или лево);
3. остановка мотоцикла за стор линией;
4. использование только одного тормоза;
5. начало торможения до назначенного места.

Проезд через препятствие

Содержание упражнения
Для выполнения упражнения необходимо разогнать мотоцикл, перед препятствием вовремя притормозить и проехать через препятствие.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. неправильная скорость;
2. касание ногой земли;
3. преодоление препятствия по диагонали.

Проезд через узкие ворота

Содержание упражнения
При выполнении упражнения нужно проехать через ворота шириной 1,2 м, справляясь с управлением мотоцикла и сохраняя равновесие.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
 касание ногой земли.

Объезд препятствия
Содержание упражнения
При выполнении упражнения необходимо разогнать мотоцикл до скорости не менее 30 км/ч, 2-5 м до препятствия выполнить маневр и нетормозя вернуться на исходную линию движения. Объехать препятствие слева или справа по указанию экзаменатора.
При оценивании учитываются следующие ошибки:
1. слишком маленькая скорость при выполнении маневра;
2. торможение перед маневром;
3. после выполнения маневра, сразу не вернулся к исходной линии движения;
4. касание ногой земли.